Assalamualaikum…
Agak lama juga tak berkongsi tentang Dunia Kereta ni , maklumlah sejak dua menjak dan tiga menjak ni teramat sibuk sedikit . Ok pada hari ini ada sejikit masa untuk berkongsi tentang Sistem Brek Kereta .
Unuk pengetahuan semua , Brek adalah sejenis alat yang digunakan bagi memperlahankan atau menghentikan pergerakan sesebuah mesinatau kenderaan, atau boleh jadi juga alat bagi menghalangnya daripada mula bergerak lagi . Tenaga kinetik yang hilang daripada bahagian bergerak biasanya ditukarkan kepada haba oleh daya geseran. Alternatifnya , dalam pembrekan janaan, sejumlah tenaga dipulihkan dan disimpan di dalam roda tenaga, kapasitor ataupun ditukar kepada arus ulang-alik oleh pengulangalik, seterusnya ditukarkan kepada arus terus sebelum disimpan di dalam bateri bagi kegunaan akan datang .
Sila ambil perhatian bahawa tenaga kinetik bertambah berkadaran dengan nilai kuasa dua halaju (hubungan E = 1/2·m·v2) . Ini bermakna jika kelajuan kenderaan bertambah , ia mempunyai empat kali ganda jumlah tenaga . Oleh itu brek mestilah menghilangkan empat kali ganda tenaga bagi menghentikan kenderaan dan hasilnya jarak membrek akan jadi empat kali lebih lama .
Brek dipasang pada kebanyakan kenderaan beroda termasuklah kereta, lori, kereta api, motosikal dan basikal.
Sesetengah kapal terbang dipasang dengan brek roda di bahagian bawah. Beberapa kapal terbang turut menampilkan brek udara yang direka bagi memperlahankannya semasa penerbangan . Nyahpecutan dan mengelak pecutan semasa menuruni bukit boleh juga dicapai dengan menggunakan gear rendah .
Brek geseran pada kereta menyimpan haba pada bahagian berputar ( brek gelendong atau brek cakera ) semasa brek dikenakan dan melepaskannya ke udara secara beransur-ansur .
